Herkunftsort:
Jiangsu, China
Markenname:
Giant Precision
Zertifizierung:
ISO9001
Modellnummer:
Planetenreduktor der NE-Serie
Planetengetriebe
Planetäres Getriebe (auch Planetärer Reduktionssystem oder epicyclisches Getriebe genannt) ist eine Art Getriebe-Mechanismus, der aus einem oder mehreren äußeren Getrieben (Planetengetriebe) besteht, die sich um ein zentrales (Sonnen) Getriebe drehen.Diese Systeme umfassen auch ein Ringgetriebe (Annulus), das mit den Planetgetrieben vernetzt ist.Die Planetenräder sind auf einem beweglichen Träger montiert, der sich auch an die Ausgangswelle des Getriebes anschließt.
Spezifikation | Nummer des Segments | Verhältnis | Zubereitungen für die Herstellung von | Neutraler | NE120 | Neutraler | Neutronische Energie | NE235 | |
Nennleistung | Nm | Einzelne | 3 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 |
4 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
5 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
6 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
7 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
8 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
9 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
10 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
doppelt | 15 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 | ||
16 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | |||
20 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
25 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
30 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
35 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
40 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
45 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
50 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
60 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
70 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
80 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
90 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
100 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
Drehträglichkeit | Kilogramm3 | Einzelne | 3 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 |
4 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | |||
5 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | |||
6 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | |||
7 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | |||
8 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | |||
9 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | |||
10 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | |||
doppelt | 15 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
16 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | - Ich weiß. | |||
20 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
25 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
30 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
35 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
40 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
45 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
50 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
60 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
70 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
80 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
90 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
100 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
Tabelle der Parameter des Planetaren Reduktors der NE-Serie | Nummer des Segments | Verhältnis | Zubereitungen für die Herstellung von | Neutraler | NE120 | Neutraler | Neutronische Energie | NE235 | |
Maximaler Drehmoment bei Beschleunigung | Nm | 1,2 | 1.8 mal das Nenndrehmoment | ||||||
Notbremsmoment | Nm | 1,2 | 3 mal das Nenndrehmoment | ||||||
Nenngeschwindigkeit der Eingabe | rmp | 1 | 3 bis 10 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
2 | 15 bis 100 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | ||
Maximale Eingangsgeschwindigkeit | rmp | 1 | 3 bis 10 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 |
2 | 15 bis 100 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
Eine extrem präzise Gegenreaktion. | Arktis | 1 | 3 bis 10 | - Ich weiß. | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 |
2 | 15 bis 100 | - Ich weiß. | - Ich weiß. | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ||
Genaue Gegenreaktion | Arktis | 1 | 3 bis 10 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
2 | 15 bis 100 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ||
Standard-Rückwirkung | Arktis | 1 | 3 bis 10 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 |
2 | 15 bis 100 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ||
Rigidität der Orsion | Nm/Arcmin | 1,2 | 3 ~ 100 | 8 | 14 | 27 | 52 | 148 | 305 |
Max. Radialkraft | N | 1,2 | 3 ~ 100 | 1730 | 3250 | 7000 | 9600 | 14500 | 27800 |
Max. Achskraft | N | 1,2 | 3 ~ 100 | 865 | 1625 | 3500 | 4800 | 7250 | 13900 |
Neigungspunkt | Nm | 1,2 | 3 ~ 100 | 77 | 152 | 325 | 530 | 920 | 1840 |
Dienstzeit | Hrs. | 1,2 | 3 ~ 100 | 20000 Stunden ((kontinuierlicher Betrieb 10000 Stunden) | |||||
Effizienz | % | 1 | 3 bis 10 | ≥97% | |||||
% | 2 | 15 bis 100 | ≥ 94% | ||||||
Gewicht | Weigerung | 1 | 3 bis 10 | 1.4 | 3.3 | 6.9 | 13.0 | 31.0 | 48.0 |
Weigerung | 2 | 15 bis 100 | 1.6 | 4.7 | 8.7 | 17.0 | 35.0 | 60.0 | |
Betriebstemperatur | °C | 1,2 | 3 ~ 100 | -10 °C bis 90 °C | |||||
Schmierung | 1,2 | 3 ~ 100 | Synthetische Fette | ||||||
Schutzklasse | 1,2 | 3 ~ 100 | IP65 | ||||||
Montageposition | 1,2 | 3 ~ 100 | Jede Richtung | ||||||
Geräuschpegel (N1 = 3000 Rpm, ohne Ladung) | dB ((A) | 1 | 3 bis 10 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 | ≤ 67 | ≤ 70 |
2 | 15 bis 100 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 | ≤ 67 | ≤ 70 |
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